Porto de Santos lidera exportação de café e responde por 78% dos embarques do Brasil
Por Santa Portal em 16/04/2026 às 11:00
Do interior do país aos principais mercados internacionais, o café brasileiro percorre um caminho que passa, majoritariamente, pelo Porto de Santos, principal elo logístico dessa cadeia e responsável por escoar a maior parte da produção nacional.
Em 2025, o Brasil exportou mais de 40 milhões de sacas de café (de 60 kg), gerando uma receita de cerca de US$ 15,5 bilhões (mais de R$ 77 bilhões), segundo o Conselho dos Exportadores de Café do Brasil. Líder global no setor, o país responde por aproximadamente 38% da produção mundial, à frente de concorrentes como Vietnã e Colômbia, de acordo com o Departamento de Agricultura dos Estados Unidos.
Nesse cenário, o Porto de Santos se consolida como protagonista absoluto na exportação do café. Sozinho, o terminal paulista respondeu por cerca de 78% das exportações brasileiras de café no ano passado, com mais de 31 milhões de sacas embarcadas. A estrutura portuária, aliada à proximidade com as principais regiões produtoras do Sudeste, garante agilidade e escala no envio do produto ao exterior.
Outros terminais também participam da operação, mas com menor volume. Os portos do Rio de Janeiro, como Itaguaí e o Porto do Rio, concentraram juntos cerca de 17,7% dos embarques. Já unidades em Vitória (ES), Paranaguá (PR) e Salvador (BA) complementam a malha logística, reforçando a capilaridade das exportações brasileiras.
O ministro de Portos e Aeroportos, Tomé Franca, destaca que a eficiência dessa estrutura é determinante para a competitividade do produto no mercado internacional.
“O café é um símbolo do Brasil no mundo e os portos são fundamentais para garantir que essa produção chegue com eficiência aos mercados internacionais. Seguimos trabalhando para ampliar a capacidade logística, reduzir custos e fortalecer a competitividade das exportações brasileiras”, afirmou.
Mercado global
Os dados mostram que o café brasileiro tem presença consolidada em mercados estratégicos, sendo exportado para mais de 100 países, em todos os continentes.
Alemanha e Estados Unidos lideram as importações, com volumes superiores a 5 milhões de sacas cada ao longo de 2025, seguidos por países como Itália (3,1 milhões), Japão (2,6 milhões) e Bélgica (2,3 milhões).
A diversidade de destinos evidencia a relevância do produto na pauta exportadora brasileira e reforça o papel da logística portuária na conexão do país com os principais centros consumidores do mundo.
