SP amplia infraestrutura da Anchieta para reforçar acesso ao Porto de Santos
Por Santa Portal em 20/05/2026 às 16:00
O Governo de São Paulo anunciou um pacote de obras para ampliar a segurança e a infraestrutura operacional no trecho de serra da Rodovia Anchieta (SP-150), principal ligação entre o interior paulista e o Porto de Santos. As intervenções incluem adequações viárias para circulação de caminhões de grande porte, implantação de uma nova área de escape e reforço nos sistemas de monitoramento da rodovia.
As melhorias serão realizadas no Sistema Anchieta-Imigrantes (SAI) e têm como foco o aumento da segurança para o tráfego de Combinações de Veículos de Carga (CVCs) com até 30 metros de comprimento e capacidade de até 74 toneladas.
Entre as obras previstas estão ajustes geométricos em curvas da serra, instalação de câmeras de monitoramento (CFTV), painéis de mensagens variáveis (PMVs), radares e outros equipamentos operacionais ao longo da Anchieta. O projeto também contempla reforço na iluminação e a implantação de uma nova área de escape na pista Norte da rodovia.
Além disso, o sistema passou a contar neste ano com uma nova base do Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU), entregue em fevereiro.
“Estamos fortalecendo um dos corredores logísticos mais importantes do Brasil, responsável pela ligação entre o maior parque industrial do país e o Porto de Santos. São investimentos voltados principalmente à segurança viária, à operação da serra e à proteção dos caminhoneiros que utilizam diariamente esse trecho estratégico para a economia paulista e nacional”, afirma o secretário de Parcerias em Investimentos, Rafael Benini.
Desde 2023, o Governo de São Paulo autorizou a circulação noturna, durante a madrugada, de caminhões de até 30 metros no trecho de serra da Anchieta. Antes da mudança, o limite permitido era de 26 metros, o que exigia o desengate parcial das cargas antes da descida da serra.
Segundo o governo estadual, a medida reduziu a necessidade de viagens adicionais de caminhões e contribuiu para diminuir o fluxo de veículos e os riscos operacionais no trajeto em direção à Baixada Santista.
O Sistema Anchieta-Imigrantes é considerado um dos principais corredores logísticos do país para o escoamento de cargas destinadas ao Porto de Santos, responsável por cerca de 30% da corrente comercial brasileira. Em 2025, o complexo portuário registrou movimentação recorde de 186,4 milhões de toneladas.
As obras devem ser executadas ao longo de 2026, com parte das intervenções prevista para ser concluída até o primeiro semestre de 2027. O investimento estimado pelo governo é de aproximadamente R$ 58 milhões.
