Primeiro trem da nova linha de metrô de SP sai do Porto de Santos para a capital
Por Santa Portal em 09/09/2024 às 11:04
No último sábado (7), o Metrô iniciou o processo de transporte do primeiro trem da Linha 17-Ouro do Porto de Santos até a capital paulista. O processo de liberação aduaneira foi concluído, permitindo que a composição, que veio da China, seja colocada em carretas que vão fazer o transporte especial até o Pátio Água Espraiada, na zona sul de São Paulo, onde chegou no domingo (8).
Todo o processo de subida da serra do mar envolveu oito carretas. Foram cinco para cada um dos carros (vagões) que compõem o trem. Cada vagão pesa 16 toneladas. Ao todo, o comboio percorreu 70 quilômetros no trajeto do Porto de Santos até o Pátio da Linha 17-Ouro, na região da avenida Jornalista Roberto Marinho. Os outros três caminhões fizeram o transporte dos gangways, como são chamadas as estruturas de conexão entre os carros.
As carretas do transporte dos trens têm 30 metros de comprimento, mais de cinco metros de altura e três de largura. Essa operação envolveu cerca de 40 profissionais, entre gestores, motoristas, policiais e agentes de trânsito.
Por ser feita na madrugada de um fim de semana, a viagem levou apenas uma noite, pois reduz o impacto no tráfego dos locais por onde passará. Toda operação contou com o apoio da concessionária responsável pela Rodovia dos Imigrantes. Ao entrar nos limites da cidade de São Paulo, a logística passou a contar com o auxílio do órgão municipal competente.
Após a chegada no Água Espraiada, foi iniciado o processo de montagem do trem que pode levar até 30 dias, para depois começar os testes estáticos e dinâmicos nas vias já construídas no Pátio.
Ao todo, o Metrô adquiriu junto à empresa BYD 14 trens feitos exclusivamente para a Linha 17-Ouro. A primeira unidade veio ao Brasil de navio, navegando por 40 dias desde o porto de Zhangjiagang, na região de Xangai, na China. A segunda composição será enviada ainda neste ano e o restante, ao longo do ano que vem.
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