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Arrizo vem arisco. E há risco

Poucas vezes o mercado automotivo viu uma marca apresentar planos tão ousados e sem medo de ser feliz em meio a um lançamento. A Caoa Chery entrou para esse seleto grupo tendo total conhecimento dos riscos a que se submete e, mesmo assim, com muita disposição de viver perigosamente.

A marca apresentou em live o Arrizo 6 2021. E então surge o primeiro questionamento no que tange à carroceria do modelo: em tempos de crescimento de crossovers e SUVs, a marca aposta uma boa parte de seu orçamento em um sedã médio, aquele mesmo segmento que, um dia disseram, estava com os dias contados. Tá, não é bem o que dizem as contas, que responsabilizam a categoria por 25% dos emplacamentos em território brasileiro em 2019, mas atualmente os altos falam mais alto que os compridos, isso é fato.

Então a marca sobe um degrau na escada da ousadia: entra em um nicho dominado amplamente pelo Toyota Corolla, para a tristeza do Honda Civic, que vem em segundo lugar. Então aparecem Chevrolet Cruze, Volkswagen Jetta, Kia Cerato – e seu motor 2.0 – etc etc etc. Aí vem o Arrizo e chega pedindo para chegarem um pouco para lá, pois ele quer um espaço.

Aí chega a petulância derradeira: a Caoa Chery disse abertamente que o alvo é o Volkswagen Jetta. Compreensível no sentido de que os dois sedãs têm a mesma configuração de motor: o 1.5 Turbo Flex, que a Volkswagen chama de TSI, mas no final é tudo injeção direta.

Ao que tudo indica, o Arrizo 6 vai andar legal com esse motor. Apesar de ser um sedã médio, ele é leve. Não pesa nem 1,4t. E com o câmbio CVT simulando nove velocidades, espera-se um bom desempenho.

No preço, o Arrizo 6 chega na faixa do segmento. Tem um preço promocional abaixo dos R$ 100 mil, mas logo custará R$ 108.750. Aí bate com Civic e Corola. Aí...é melhor focar o Jetta mesmo. Ou estabelecer a própria meta e tentar superá-la. Mas aí não valeria a pena o investimento.

Aceleremos!!!

 

 

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  • Publicado por: Paulo Rogério
  • Postado em: sexta-feira, 26 jun 2020 21:12Atualizado em: segunda-feira, 01 jan 1900 00:00
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O mundo automotivo dentro e fora da estrada! Pelo jornalista Paulo Rogério, especializado em automobilismo.