Passarela é escorada por guindaste na Anchieta após colisão com carreta
Por Santa Portal em 17/11/2021 às 19:25
Após um acidente com uma carreta com excesso de altura e sem autorização especial para circular na rodovia Anchieta, em Cubatão, um guindaste foi contratado pela Ecovias, concessionária do Sistema Anchieta-Imigrantes, para escorar o equipamento até a chegada de um material metálico para escoramento, que ficará no local enquanto as obras de reparo durarem.
Com a colisão, as vigas da passarela se deslocaram cerca de 30 centímetros, e a estrutura pesa cerca de 65 toneladas. A carreta levava um forno industrial.
Na manhã desta quarta, por volta das 6h45, uma carreta com excesso de altura e sem autorização especial para circular pelo Sistema Anchieta-Imigrantes se chocou contra uma passarela localizada no km 57 da pista norte da Via Anchieta, em Cubatão. O acidente não provocou feridos, nem queda da passarela, mas, por precaução, a Ecovias interditou o local do acidente imediatamente, nos dois sentidos, para uma perícia técnica da estrutura.
Após avaliação técnica, a Ecovias identificou a necessidade de mover a estrutura de volta à posição original e realizar o escoramento para reforçar o pilar, por isso, para liberar o trecho o mais rapidamente possível, foi usado o guindaste até a chegada do material para obras. A previsão é de que os trabalhos sejam totalmente finalizados em cerca de 30 dias.
A rodovia foi liberada por volta das 15h45, mas o tráfego ainda está congestionado na região, devido às filas que se formaram durante o período de desvios. Durante todo o dia, os usuários foram informados sobre as condições de tráfego, bem como os desvios implantados, pelos painéis eletrônicos instalados nas rodovias e pelos meios de comunicação da concessionária.
Cargas Especiais
O Sistema Anchieta-Imigrantes (SAI) possui um esquema especial para o transporte de cargas que possuem dimensões e pesos maiores que o habitual. As mais comuns são: turbinas, peças industriais, tratores, escavadeiras, barcos, pás eólicas, motores e transformadores.
Para fazer esse tipo transporte, é considerando que boa parte do trajeto é feito por túneis, viadutos e passarelas, e por isso a Ecovias realiza uma programação especial de acordo com a especificação de cada carga, cujo itinerário será realizado em horários e por locais específicos, com acompanhamento da concessionária e do Policiamento Rodoviário, caso seja necessário.
Esse tipo de transporte é baseado nos limites estabelecidos pelo Código de Trânsito Brasileiro e realizado diante de Autorização Especial de Trânsito (AET), concedida pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER), responsável por recolher todos os dados referentes à carga.
A carga em questão tinha 5,86m de altura e não possuía o AET.
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